天外飞线，巨丑！
有的小区没有非机动车棚或者车棚离居民楼有点远，不少图省事的居民就从家里接出长线给电动车充电，还有一些居民在自家门外的楼梯间拉个接线板，给电动车充电，是隐蔽一点的“飞线充电”。
近日，芜湖蓝湾半岛和绿地小区的小伙伴，纷纷吐槽小区部分居民“飞线充电”行为。
高女士的姐姐独自一个人住在蓝湾半岛8栋一楼，由于眼睛不好，每天都是扶着墙从单元楼道摸回家。近日在家门口却被停在楼道里的电动车绊倒摔到了膝盖。因为，蓝湾半岛小区的多层住户经常将电动车停放在楼道里，占据了消防通道，并且从楼上飞线充电的情况非常普遍。不少居民都对“飞线充电”的安全性表示担忧，担心一旦发生火灾，“逃生路”瞬间就变成了“亡命路”。
绿地C区很多居民从楼上拖一根长长的电线到楼下给电动车充电。物业表示小区里面确实有很多私拉电线的行为，根本原因在于小区目前电动车充电设施不足，大型充电棚建在绿地A区，很多C区居民认为距离比较远，不愿意使用。要知道电动车可不是人畜无害的乖宝宝平时骑着骑着就可能自燃，充电的时候就更容易出岔子啦！你瞧，6月27日上午，一位市民正在骑行电动车时，突然电动车着火，等接警的三山派出所民警赶到扑灭后，电动车已经被烧得只剩下车架。
安全隐患一： 居民将仅限室内使用的接线板放置在室外，日晒雨淋，再加上没有支撑，经常与墙体发生摩擦，不仅容易出现接线板老化（电线外露）等问题，在雨天还极有可能出现漏电现象，从而导致火灾、人身伤害等安全事故。
6月28日凌晨4时许，郑州高新区一家属院自行车棚发生火灾，15辆电动车被焚烧成铁架。消防专家确认19号楼起火前有两辆电动车违法飞线充电。车损失有4万元左右，车棚维修也需几千块钱，主要是燃气柜和燃气表，这些损失都要由肇事者来赔付，这就是飞线充电的代价！
6月8日早上，北京西城区安德路23号楼，楼上飞线充电的电动车突然着火，火势顺着居民楼的外保温层迅速上蹿直到六层。所幸扑救及时，火灾中没有人员伤亡。
幸好着火的车棚离居民楼远一点，没有人员伤亡。要是在单元楼内的公用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域为电动车充电，又恰巧发生了火灾，那后果可就严重了。
安全隐患二：有的电线直接绕在燃气管道上，非常危险。
安全隐患三：有的电线拖在地上，挂在绿化树上，无人看管，易绊倒或者拉扯路人（尤其是儿童）。
警方提示：市民们应当自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，发现电动车火灾隐患和消防安全违法行为时，要及时拨打“96119”举报电话或者通过有效途径向公安机关举报。
1、充电时选择有良好通风环境的地方，楼道里是万万不可的。
2、充电时，充电器应置于脚踏板处，不要用物品覆盖或放置于坐垫上、座桶内。
3、充电时间最好在8-10小时，不要过度充电。
4、充电时，不要随意加长电源线，更不许“飞线充电”，应选择合格的阻燃电线，且线路具备漏电保护装置。
如何防范电动车火灾：
如何在源头上控制电动车火灾的发生？市消防支队有关专家认为，要特别注意电动车的主要用电器件，包括控制器、充电器、充电电池和电机等。大家在购买和存放电动车时都要多加小心，尤其要注意以下几个方面，以防止火灾事故的发生。
买车：要看品牌查装置
消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。
用车：要勤检查常维护
作为电动车用户，购买电动车必须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。
停放：要加强车辆管理
实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间应设置简易自动喷水灭火系统，安装防火门，配备灭火器材等。
充电：要规范布线限时间
车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置，万万不可“飞线充电”！车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。
行驶：充电器不要放车上
电动车充电器尽量不要放在车上，因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部发生短路，再充电时容易引起自燃；充电时，应将充电器放置在比较容易散热的地方，以防止充电时间过长，充电器过热引发火患；车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。
（图文来源：芜湖新闻网）